L’été arrive d’un coup
Sur quelques semaines, plus de demandes que de voitures. Chaque refus faute de savoir ce qui est libre est une recette perdue qui ne reviendra pas avant un an.
Logiciel de location de voiture à Tanger
Tanger vit sur deux régimes. L’été, le port concentre les arrivées et les demandes se pressent sur quelques semaines. Le reste de l’année, ce sont les entreprises et les zones d’activité qui font tourner les véhicules — souvent avec chauffeur, sur des trajets qui se répètent.
Ce qui complique la location à Tanger
Le transport de personnel n’est pas de la location
Une navette quotidienne vers une zone industrielle, avec un chauffeur et le même trajet, ne se décrit pas par un contrat de location. On finit par la tenir dans un tableur à côté, et les deux ne se parlent jamais.
Le client réserve depuis l’étranger
Il n’est pas là pour signer, et il arrive avec un vol qui a du retard. Le contrat papier suppose qu’il soit devant vous ; le reste du temps, on improvise.
Ce que le logiciel y change
La disponibilité tient le pic
Réservations et contrats alimentent la même disponibilité. Ce qui est libre à telle date se lit, et une demande n’est plus refusée par prudence.
Les missions ont leur propre menu
Une mission porte son conducteur, son type et son véhicule. Les navettes régulières se tiennent là, dans le même logiciel que la location, sans tableur à côté.
Le contrat se signe où que soit le client
Le lien de signature part sur son téléphone. Il accepte les conditions générales et signe ; l’agence signe de son côté, et chaque signature est horodatée. Le contrat existe avant qu’il ne pose le pied à Tanger.
Un vendredi de juillet, en fin d’après-midi
Une famille arrive avec trois heures de retard sur l’horaire annoncé. Le comptoir est plein, la voiture réservée est toujours là. Le contrat, lui, a été signé la veille depuis l’étranger : il reste à relever le compteur, le carburant, encaisser la caution et donner les clés. Ce qui prenait vingt minutes en prend cinq — et pendant ce temps le client suivant est servi.
Rien à installer à Tanger
Le logiciel s’utilise depuis un navigateur, sur l’ordinateur du comptoir comme sur un téléphone. Vos données ne vivent pas sur la machine de l’agence : un poste qui tombe en panne ne vous fait rien perdre. La prise en main se fait en une journée, et toutes les voitures n’ont pas besoin d’un boîtier GPS pour commencer.
Deux questions qu’on nous pose à Tanger
Je fais de la location et du transport de personnel. Faut-il deux logiciels ?
Non. Les réservations et les contrats couvrent la location ; les missions et les conducteurs couvrent le transport. Les deux partagent le même parc, les mêmes échéances d’entretien et le même suivi GPS.
Mes clients d’été réservent depuis l’étranger. Comment faire signer un contrat ?
Par un lien de signature envoyé sur leur téléphone. Ils acceptent les conditions générales et signent à distance ; vous signez de votre côté. Chaque signature est datée et horodatée, et le contrat est complet avant leur arrivée.
Ailleurs au Maroc : Casablanca, Marrakech, Agadir.
Voyez-le sur vos voitures à Tanger
Trente minutes, en français ou en darija, avec deux ou trois de vos véhicules réels. Vous repartez avec leur calcul de rentabilité.